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其中第一期卡车之友网投资60亿元

2020年07月29日 20:42来源:未知手机版

7月6日上午,21世纪经济报道记者来到赛麟汽车科技有限公司(当地人称之为赛麟汽车一厂)的所在地,其位于如皋市北边的雪袁公路南侧、镇南小区斜对面。

“以前这里工人很多的,我们经常送人到赛麟的,现在几乎在这边都接不到人了。卡车之友网”一位出租车司机告诉21世纪经济报道记者,在2019年的时候,赛麟汽车一厂这边还是人声鼎沸,他们在这边的出租车生意也很好做,“从市区拉人到赛麟这边,一下车,马上就能接到新单子。现在鬼都没有一个,我送你到这边,就只能放空车回去了。”

在赛麟汽车一厂的门口,21世纪经济报道记者看到的是空无一人的厂区和空无一车的停车场,除了几只小鸟隐身在树丛中欢叫之外,偶尔还能看到几条野狗在厂区的围墙边跑过。

据当地媒体此前报道,赛麟工厂项目总投资规模为178亿元,其中第一期投资60亿元,占地面积958亩,建设面积达23万平方米。

“赛麟汽车”四个红色大字还树立在工厂大门口,昭示着这里曾经的喧嚣与幻梦,而如今只剩下两个保安在那里值守。

“我们什么都不知道,你要采访就去联系赛麟汽车的高层。”一位胖胖的保安拒绝了21世纪经济报道记者的采访要求,他只不断强调“自己什么都不知道。”

厂门口的电动巴士停靠站还屹立不倒,上面还“忠实”记录着赛麟工厂与迈迈工厂(即赛麟汽车二厂)的发车时间。

在现场,21世纪经济报道记者注意到,赛麟汽车一厂北面的另一个门也被完全封闭,其一墙之隔的旁边就是“金华青年汽车制造有限公司”江苏分公司,这家企业之前的法人代表就是那个要用氢能源造汽车的庞青年。

据当地媒体的报道,"2015年,威蒙工业集团决定在中国设立生产基地,采用赛麟的品牌和技术降级生产中高端SUV和轿车,预计年产值可超1000亿元。作为威蒙集团的合作伙伴,来如皋投资创业的庞青年第一时间将这一消息告诉了如皋开发区相关负责人。最终,如皋以显著的区位优势、优越的产业基础和优质的服务,令举棋不定的威蒙集团吃下定心丸,赛麟汽车最终决定落子如皋。”

离开赛麟汽车一厂向南开车二十余分钟,有一条东西走向的仁寿西路,在这条路的尽头就是赛麟汽车二厂所在地。

开车的出租车司机告诉21世纪经济报道记者,赛麟汽车二厂以前的员工打车,都是从仁寿西路的一家超市开始就让他们打表来厂区门口接,“现在已经没人打车了。我有个朋友原本想争取赛麟厂区的厂房工程来做的,后来没关系就没做成,现在想想真是走运,否则工程款都不知道找谁要。”

赛麟汽车二厂坐落在如皋市仁寿西路288号,厂区门口写着“迈迈城市电动小跑车”,那是王晓麟的“得意之作”。

在现场,21世纪经济报道记者看到了这种所谓的“小跑车”,基本上就是蓝与黄两种颜色,它们“灰头土脸”地被整齐地堆放在厂区的东边,默默地等待着。

21世纪经济报道记者在现场看到了南通市中级人民法院2020年6月16日出具的这份查封公告,该公告表示南通中院执行的是“南通嘉禾科技投资开发有限公司(下称南通嘉禾)与江苏赛麟汽车科技有限公司等企业的借贷纠纷”,卡车之友网依法对“赛麟二厂内所有不动产、厂房、机器设备、办公用品、汽车、库存设备及其附属设备”进行查封。

同时,21世纪经济报道记者还看到了张贴在赛麟汽车二厂门口的南通嘉禾发布一份告知赛麟汽车全体员工的告知书,“由于江苏赛麟汽车董事长、CEO、法定代表人王晓麟远避美国,怠于履行职责,致使江苏赛麟无以为继,员工的合法权益蒙受损失”,在此情形下,南通嘉禾觉决定“将动用自有资金解决江苏赛麟于2020年6月30日前办理完毕离职手续的全体员工的社保、公积金、个税,并责成江苏赛麟管理委员会的负责执行和落实。”

南通嘉禾特意在告知书的最后强调,“此举完全是出于保护江苏赛麟员工的合法权益,不构成对江苏赛麟承担任何股东责任以外其他责任或义务的承诺、保证或类似安排。”

7月6日中午,如皋市宣传部相关人士告诉21世纪经济报道记者,关于赛麟汽车的情况,目前只能以如皋经济技术开发区管理委员会7月2日发布的“情况通报”为准,“后续如有进展,我们也会尽快通报。”

那份“情况通报”明确表示南通嘉禾发现“王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索”,同时,南通嘉禾已经向公安机关报案,“公安机关业已受理并对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查。”

就在这份“情况通报”的两天后,即7月4日,远在美国的王晓麟发了一个微博,“员工是无辜的!不管以什么理由不发工资都是耍流氓!员工不需要“交金不发薪”的“解决方案”!停止你们的惺惺作态,把欠公司的3亿资金还来发工资!”

究竟谁是谁非,或许只能等王晓麟回国之后才能真相大白,但是王晓麟没说自己啥时候会回国,因为“飞机票不好买”。

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